2024 年的低空经济元年
2024 年,低空经济无疑是产业的热点话题。中央经济工作会议首次将低空经济列入战略性新兴产业;eVTOL(电动垂直起降飞行器)实现了全球首飞;全国两会将低空经济写入政府工作报告。全国各地纷纷出台相关政策,成立低空经济发展司,为全年政策支持做出了总结。
据天眼查数据,截至 2024 年 12 月 30 日,我国低空经济相关企业全年注册量达 1.03 万家,超过 2023 年。同时低空经济概念股表现强劲,出现了多支翻倍股。
万亿蓝海的市场前景
据中国民航局预测,2025 年我国低空经济市场规模将达到 1.5 万亿元,2035 年则有望达到 3.5 万亿元。低空飞行正逐渐从科幻走进现实,低空经济也从概念走向商业化落地。
从繁忙都市的打飞的出行,到高楼大厦的低空快递配送,再到热门景区的空中观光,低空经济的应用场景广泛,极具发展潜力。
低空经济的内涵
低空经济是指在距离地面 1000 米或 3000 米以内的低空空域,以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为主,通过载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动,带动上下游相关领域融合发展的经济形态。
低空飞行器根据飞行高度可分为:120 米以下(消费级无人机)、120-300 米(行业级无人机)、300-1000 米(行业级无人机)、1000-6000 米(载人飞行器)。
无人机领衔的低空飞行器
无人机是低空飞行器的主力军,在各个领域得到广泛应用。据中国民航局数据,仅 2024 年上半年,新注册的无人机约 60.也有近年来迅猛发展的多旋翼无人机、eVTOL 等。
大国博弈争抢 eVTOL
电动垂直起降飞行器(eVTOL)的发展尤为迅猛,成为低空经济的主角。造车新势力们挂在嘴边的飞行汽车也隶属于这一范畴。
eVTOL 拥有多维的应用场景,包括城市空中出租车、应急救援、空中物流等。大国博弈正在围绕 eVTOL 展开,谁率先掌握关键技术,谁就将占据未来的发展先机。
结语
低空经济是新时代的风口产业,万亿蓝海的市场前景吸引着众多企业和资本争先恐后地入场。随着政策的支持和技术的进步,低空经济将迎来爆发式增长,为我国经济发展注入新的活力。
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