提到国内的新能源汽车,绕不开比亚迪和蔚小理。比亚迪位列全球第一,其2024年销量高达427万多辆,遥遥领先。而蔚小理作为国内新势力的鼻祖,各自特色鲜明,成为后来者的学习对象。
蔚小理的排名原为蔚来、小鹏、理想,这是综合销量、市值、影响力等因素得出的。随着时间的推移,格局发生了变化。理想这位昔日的“老三”已成为老大,蔚来则似乎变成了“老三”。
销量对比
从销量来看,理想始终位居第一。小鹏在最近两个月超越蔚来,12月份销量高达3.67万辆,而蔚来为3.11万辆,相差5000多辆。加上小鹏MOMA的热销,蔚来要反超小鹏并不容易。理想则完全甩开了小鹏和蔚来。
市值对比
从市值来看,理想最高,达到255亿美元左右。蔚来为95亿美元,小鹏为110亿美元。这意味着理想的市值比小鹏和蔚来之和还要多出50亿美元,相当于半个蔚来或小鹏。
格局变化
基于销量和市值表现,蔚小理的排名已变为理小蔚。理想成为了大哥,小鹏和蔚来暂时排名不分先后。不过,三家车企的格局尚未稳定,谁将笑到最后仍不得而知。理小蔚只是暂时的叫法。
蔚小理的格局变动反映了新能源汽车市场的激烈竞争。理想凭借增程式汽车、小鹏依靠科技实力、蔚来专注换电服务,各自开辟了不同的赛道。未来谁将取得最终胜利,值得期待。
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