随着年关临近，各家车企都在为冲刺2024年的年度销量目标而全力备战。从11月份开始，各大车企纷纷推出低息、免息等金融政策，加大马力提高产能，以刺激消费者的购车欲望。
从各大车企的战报来看，11月份一系列促销优惠政策已经取得阶段性成功。比亚迪、吉利、长安等自主品牌，以及上汽通用、上汽大众、一汽丰田等合资品牌在11月份均取得亮眼的市场成绩。
自主新能源车持续热销
近年来，中国新能源车全面崛起，各种新技术层出不穷，尤其是在三电系统、智能驾驶、智能网联等核心领域已经占领技术高地。而中国汽车品牌依靠新能源车的走量，市场成绩稳步攀升。
比亚迪在新能源车领域继续一骑绝尘，11月销量506804辆，同比增长67.86%。今年前11个月，比亚迪新能源汽车销量达到3757336辆，同比增长40.02%。预计全年销量将达到420万辆。
比亚迪亮眼的成绩是其品牌力、新能源技术、产品线布局以及服务等因素共同作用的结果。在比亚迪的销量结构中，纯电动车与混动车的市场热度有所不同。11月比亚迪乘用车纯电动销量为198065辆，插混车型销量为305938辆。由此可见，没有续航和补能焦虑的混动车成为了多数消费者的购车选择。
吉利汽车的战绩也颇为亮眼，11月总销量为250136辆，同比田11月销量90037辆，同比增长38%，环比增长18%，创本年度及历史11月销量双最高。新推出的格瑞维亚、RAV4荣放和卡罗拉锐放等明星车型销量表现亮眼。
上汽通用在11月份交出的成绩单是66797辆，环比增长14.7%，创年内新高。1-11月累计终端销量60万辆，新能源车型销量同比增长高达77.4%。其中，别克MPV家族销量持续火爆，11月销量10211辆，环比增长16%。
已经突破200万辆销量里程碑的别克GL8更是成为消费者心目中的首选MPV。11月，别克GL8销量达到10211辆，环比增长16%，其中插混车型GL8君威ePro的销量也持续攀升。
面对不断变化的市场需求，一汽丰田和上汽通用等合资车企不断调整策略，推出符合消费者需求的新产品和服务，从而保持了市场竞争力。
随着年关临近，各大车企的促销力度将进一步加大，消费者可以趁此机会以更优惠的价格购买到心仪的车型。同时，自主新能源车的持续火爆和合资车企的强势表现，将为2024年的汽车市场带来更多精彩。
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