近日，多名小米汽车SU7标准版车主反映，车辆自动泊车功能出现故障，造成不同程度的撞击和剐蹭损伤。据统计，截至11月20日，已有70多位车主遭遇了这一故障。
事故情况
根据车主描述，故障发生于11月14日中午至11月15日凌晨期间，车辆在执行自动泊车时失控，撞向障碍物或其他车辆。事故车主分布在北京、天津等多个地区。
有车主表示，自动泊车功能失控导致车辆撞墙或撞柱，造成严重损坏，需要大修。而另一些车主则遭遇了轻微剐蹭，但仍对车辆性能和安全产生了担忧。
小米回应
事件发生后，小米官方尚未正式发布公告对此事进行回应。不过，在小米汽车答网友问（第九十四集）中，小米表示其智能泊车功能与网络信号无关，可在无网络条件下正常使用。
自动泊车故障引关注
小米SU7自动泊车故障的发生，再次引发了公众对自动驾驶技术的关注。此前，其他汽车品牌也曾出现自动泊车功能故障的案例，包括小鹏、蔚来、极氪等。
同济大学汽车学院教授朱西产表示，目前的自动泊车等辅助驾驶功能均不能取代驾驶员的安全监督。
流量不如质量
尽管小米汽车SU7凭借其独特的营销模式在市场上收获了大量的关注，但此次故障事件也暴露了其在技术方面的不足。
汽车新四化产业研究者杨继刚认为，小米汽车的快速崛起离不开其营销模式的助攻，但要真正赢得消费者的认可，最终还是要依靠产品质量。
小米后续措施
有消费者向媒体透露，小米针对此次故障给出了两种补偿方案：对于轻微剐蹭的车主，给予30000积分（相当于3000元）补偿；对于撞柱大修的车主，给予80000积分（相当于8000元）补偿。
目前，小米已开启智能驾驶技术的定向邀请内测，并将于12月底推送先锋版。但此次故障事件对小米汽车的智驾能力产生了负面的影响。
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