寒冬来袭，北方的电动车主们是否还在为续航里程缩水而烦恼？近两年来，我们却很少听到关于电动车冬季续航尿崩的吐槽，这是为什么呢？
原来，随着国产电动汽车技术的进步，电动车冬季续航缩减已经不再是个恼人的问题了。在最近的一两年，汽车制造商们用上了超乎你想象多的手段来保障电动车在冬季的续航表现。
电池自加热技术
最早的电动车电池自加热技术是用效率很低的电热，原理与电热水壶类似。这种方式在电动车上使用会浪费宝贵的电量，加剧冬季续航缩水。
随着技术的进步，我们有了更多高效的方法来给电池包和座舱加热。最基础的方式是从电池入手，通过电子的电磁振荡来产生热量，类似微波炉的原理。给电池包施加一个振荡的电磁信号，让电子抖动起来，便可均匀产热。
800V高压平台普及
800V高压平台的普及也对电动车冬季续航起到了积极作用。800V电池包的能量密度更高，可以容纳更多的电量。近几年新上市的电动车，实际续航普遍在400km以上，为冬季产热提供了更多的冗余电量。
800V超充站的建设脚步也更快，提升了补能速度，让冬季用车更方便。
汽车制造商们还采用了其他多种技术来保障电动车冬季续航，如热泵空调、低滚动阻力轮胎等。这些技术共同作用，使得电动车冬季续航能力有了质的飞跃。
电动车冬季续航不再尿崩，背后离不开国产电动汽车技术的进步。随着技术的发展，电动车将变得更加智能、便捷，为消费者带来更美好的出行体验。
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