曾经濒临退市的法拉第未来（Faraday Future，简称FF），最近突然有了卷土重来的迹象。12月30日，FF股价一度大涨超80%，并触发熔断，截至收盘，FF股价暴涨78.41%。
融资助力
FF股价得以翻身，与资本市场的支持不无关系。近日，盖世汽车从FF获悉，继9月份完成3000万美元融资之后，FF又完成了新一轮3000万美元的现金融资，加速助力FX战略推进。公司还将于1月5号-7号在拉斯维加斯举办FX战略最新重大进展和下一步计划说明会。
据FF介绍，该笔资金将用于推动公司及其FX战略的发展。FX战略旨在美国市场推出先进技术与经济性兼备两倍性能一半价格的大众放量车型AIEV，以填补美国AIEV在该细分市场结构性的空白，并推动帮助实现公司实现整体发展战略目标。
资金难题
尽管获得融资，FF的资金问题仍然严峻。财报显示，截至2024年二季度末，FF账面总资产约为4.58亿美元，总负债约为3.09亿美元，净资产约为1.49亿美元。运营活动所用现金减少至2910万美元，期末现金流仅137.7万美元。今年4-6月，FF营收仅为29.3万美元。
"FF获得6000万美元的资金，可以让公司再支撑一段时间，但与其他造车新势力的差距依旧很大，仍需继续融资，毕竟目前FF没有自我造血能力。" 黄河科技学院客座教授张翔告诉盖世汽车。
FF近年来交付了15辆FF91，营收仅为1500万美元，但支出巨大，卖一辆亏一辆。
性价比路线
为了提升造血能力，FF将目光投向更走量的中低端市场。贾跃亭表示，此次新一轮融资将用于FX原型车开发、供应链整合、工厂扩建，加速推进2025年底FX首辆车下线。
FX品牌第一阶段将推出FX5及FX6两款车型，其中FX5售价区间为2万至3万美元，FX6售价区间为3万至5万美元。
"FX致力于提供高性能且价格实惠的电动车，满足当今用户不断变化的需求。预计2025年年底实现FX5首车的下线。" 贾跃亭称。
结语
FF能否凭借FX战略绝地反击，还有待时间检验。其资金问题仍然存在，而性价比路线能否跑通也存在不确定性。
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