全球汽车产业正经历着一场大洗牌，伴随着市场格局的改变，汽车企业CEO的命运也发生了巨大转折。2024年，全球多位汽车巨头CEO因业绩不佳而纷纷下台，引发了业界的广泛关注。
国内市场：哪吒、极越CEO仓促离席
在国内市场，哪吒汽车创始人兼CEO张勇和极越汽车创始人兼CEO夏一平因企业路线出现偏差而被迫离职。受此影响，国内汽车市场CEO更迭速度不断加快，反映了行业竞争的激烈程度。
全球市场：Stellaris CEO唐唯实突然下课
在全球市场，Stellantis集团前CEO唐唯实也被突然解雇。据路透社报道，唐唯实与Stellaris董事会的矛盾无法调和，最终导致其卸任。唐唯实的离职反映了全球汽车产业的新一轮洗牌，话语权正在发生转移。
欧洲汽车产业：集体过冬
Stellantis集团的遭遇并非个例，欧洲汽车产业整体面临着寒冬。面对特斯拉、比亚迪和华为等新势力的迅速崛起，传统汽车巨头们表现出不适应，导致销量下滑和业绩不佳。大众集团前CEO迪斯和保时捷中国区总裁及CEO柯时迈均因销售表现不佳而被解雇。
唐唯实的功与过
唐唯实执掌Stellantis集团期间，曾凭借卓越的管理能力带领公司走出财务困境。市场下行趋势导致Stellantis业绩持续恶化，唐唯实无力扭转局面，最终选择辞职。
后唐唯实时代：Stellantis前途未卜
唐唯实离职后，Stellantis集团董事会表现出决绝的态度，没有挽留唐唯实，并任命董事长约翰·艾尔坎领导特别委员会暂时代理管理日常事务。这一真空期长达半年，为Stellantis的发展带来了巨大挑战。
结语
全球汽车产业正在经历着前所未有的变革，新势力崛起和市场格局改变给传统汽车巨头带来了巨大压力。CEO排队下岗的现象反映了行业竞争的残酷性，也预示着汽车产业新秩序的到来。
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