导读:极越汽车供应商发布联合声明,要求百度、吉利对欠款承担兜底责任,但双方至今未表态。
5000名员工问题有望解决
经过多日的诉求,极越员工的12月工资和赔偿方案已定,将按照N+1的标准提供补偿,社保和公积金交到12月。同时,各方将在政府指导下建立监管共管账户,代集度公司于2025年1月20日前支付工资和补偿,资金由百度吉利垫付。至此,极越闪崩事件一周后,5000,做江苏的两个店,现在都完成90%以上,基本满足了可以经营的条件。这两家店总价446万,一个是100多万,另一个是300多万。这个大的订单第一笔钱收到了,90多万预估款,算是项目启动资金,第二笔该到付款的时候就没人管了。另一家店的合同一直没签下来,卡在他们流程。”
“现在来看,极越可能在十月份就有问题了,但当时他们项目部负责人还拼命催我们,要求11月底必须做出来,让他们能卖车。我们为了配合他们,就开始做,发了好几次邮件,也催不到合同。按照合同,极越需要先支付30%的定金,隐蔽工程完成后再支付30%,回款账期是45天,现在还欠我们300万多没给。今年极越也在压缩开支,所以做的比较简单,尽量省钱。但前期基本都是我们自己垫资做,买装修材料,付人工费。”
供应商诉求
供应商们希望百度和吉利承担起社会责任,不能选择性兜底,并认为占有主导权的百度要承担更多责任。一位供应商负责人表示:“我们没有过分的诉求,就是把合同履约结束。”
结语
极越供应商的困境反映了汽车产业链中存在的风险。百度和吉利作为极越的大股东,能否切实承担起责任,为供应商提供解决方案,值得关注。供应商的合法权益保障不仅关系到他们的生存发展,也关乎汽车产业的稳定健康发展。
发表评论