近日，多家平台上的自媒体发布消息称，车检年限发生变化，燃油车年检更加严格，甚至有说法称10年以上的老车将被强制报废。这些消息引发了广泛的关注和讨论。
记者采访了杭州市车管所、杭州第一检测站、4S店等相关单位后发现，一些所谓的“新政”实际上早已实施，而另一些则是不实消息。
车检年限有变化？
自媒体发布的消息称，新政取消了9座及以下非营运载客车10年内3次上线检测的规定，减为2次。但实际上，这并不是今年11月20日开始实行的年检新政，而是从2022年10月1日起就已经开始实施了。目前，非营运小微型载客汽车（9座含9座以下）10年内上线检验2次，第6年和第10年上线检测即可；注册登记时间超过10年的，每年上线检测一次。
年检标准比以前更加严格？
杭州市车管所工作人员表示，今年年检标准与此前保持一致，并没有比以前更加严格。车辆OBD检测早在2019年11月1日就正式实行了。
OBD（车载自动诊断）系统是一套安装在车辆上的计算机信息系统，对影响排放的故障具有诊断、报警、储存和通讯的功能。OBD检测是通过数据采集传输仪器读取车辆内OBD系统信息，并检查车辆各项功能是否正常有效运行。2011年7月1日后生产的轻型汽油车都需要进行OBD检测。
杭州第一检测站工作人员表示，OBD检测实行多年以来，极少有车辆因为检测不合格通不过年检的。即使通不过，大部分车辆也可以通过维修解决。
OBD检测三次不合格面临强制报废？
自媒体还宣称，OBD检测三次不合格就面临强制报废。这种说法也并不属实。
2013年5月1日起施行的《机动车强制报废标准规定》明确，小、微型非营运载客汽车等无使用年限限制，但行驶里程达到60万公里时，国家将引导报废。
明年3月1日有年检新规？
自媒体还提到，2025年3月1日起将实施《新能源汽车运行安全性能检验规程》，对新能源汽车进行专门的检测。但对于燃油车而言，目前并没有年检新规即将出台。
结论
经过核实，自媒体发布的关于车检年限变化、年检标准更加严格、OBD检测三次不合格面临强制报废等消息均不属实。目前，燃油车年检政策并无重大调整，广大车主可以根据车辆实际情况按时参加年检。
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