外观:稳重大气,兼具灵动
腾势Z9定位为一款中大型轿车,采用了三厢造型,与Z9GT的两厢造型有所区隔。相比于其他行政级三厢车,Z9 C柱位置的线条更加圆润,因此看起来也相对灵动一些。
内饰:配置丰富,注重后排舒适性
Z9的内饰采用了怀挡设计,中控岛台空间进行了重新优化。配置方面非常丰富,后排左右两侧座位的配置待遇相同,都支持座椅加热通风按摩功能,电动腿托、遮阳帘、独立化妆镜等一应俱全。全车还配有前排扶手箱和后排中央的两个冷暖箱。
动力:插混版注重平顺性
此次试驾的腾势Z9为插混版,在初段不会给你很强的动力输出,即使使用运动模式,也没有3s级加速的能力。急加速时动力响应会有明显的延迟。不过,这种标定是有意为之,让驾驶者开得更加平缓、舒适。
底盘:舒适稳重,堪称同级头部梯队
高速上,Z9的表现令人印象深刻。底盘对路面反馈完全是一款行政级车应有的舒适感,高速车厢隔音非常好,车身相当稳重。重要的是它并非过分追求空气弹簧的软度,在该有支撑的时候完全可以给到坚实的支撑性。
易三方技术:提升日常驾驶体验
Z9搭载的易三方技术,通过增加一个自由度,为日常驾驶提供了更多辅助功能,例如极致转弯、蟹行模式、圆规掉头等。虽然这些功能不可经常使用,但在应急情况下可以发挥作用。
总结:超值之选
整体来说,腾势Z9是一款底盘素质很高、易三方技术有很大加成的车型。虽然有些细节之处仍需打磨,但其配置和技术表现对照这个价格,个人认为已经很超值了。
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