新年伊始，新势力车企陆续发布去年12月销量战报，2024年全年大考也随之交卷。
新势力销冠连续蝉联
2024年的新势力赛场上，销量超50万辆，连续第二年拿下新势力销冠，领衔的智行首入榜单便斩获次席。
新老面孔不断刷新纪录
同时，零跑、、、小米等新势力新老面孔，以及、深蓝、极狐等传统车企新品牌不断刷新销量纪录，而、、等品牌则黯然退场或滑向边缘。
淘汰赛延续，竞争更加激烈
展望2025年，业内预估，新势力的竞争将更加激烈，品牌淘汰赛仍将延续，智能化、增混车型、性价比小车等将成为竞争热点。
新势力蝉联销冠剧情再度上演
新势力再度书写蝉联剧情在于2018年至2020年连续获得新势力年度销冠后，2021年至2023年，新势力销冠每年易主，足可见这一赛场的竞争激烈和瞬息万变。直至今年，蝉联年度销冠的剧情终于再次上演。
刚刚过去的12月，理想汽车以5.85万辆成绩完美收官，2024年累计销量约50.1万辆。尽管蝉联新势力销冠，但过程并非一帆风顺。今年一季度，理想因纯电车型MEGA口碑销量不及预期，导致整体销量下滑，被彼时因问界而风头正盛的鸿蒙智行抢走一季度销冠宝座。进入二季度，该公司迅速调整了节奏，推迟了其他纯电车型上市，将资源渠道向增程式新车型倾斜，从而重回销量榜首。
新新势力表现抢眼
2024年的新势力战场上，两大新新势力的表现格外抢眼。
2024年才开始以鸿蒙智行品牌整体亮相的华为造车军团，12月销量达4.95万辆，全年累计销量达44.5万辆，位居新势力年度销量榜次席。去年上半年才上市首款车型的，出道即爆款，12月销量超过2.5万辆，全年交付13.5万辆新车。
新老面孔加速奔跑
新面孔强势入局，零跑、小鹏、蔚来等新势力老面孔也在加速奔跑。
其中去年四季度销量开始提速的为2025年定下了年销50万辆的目标，这意味其月均销量将稳定在4万辆以上水平，销量将比2024年增长超20万辆。同样定下大幅增长目标的还有小米、蔚来，两家均为明年定下了销量翻番的目标。
销量大幅增长的底气从何而来？向增程式及插电混动（增混）市场、性价
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