根据当地时间 1 月 2 日公布的数据,特斯拉 2024 年全年销量为 179 万辆,较2023 年的 181 万辆下降 1.1%,这是特斯拉自 2015 年以来首次出现年度销量同比下滑。
受到第四季度交付量低于预期影响,特斯拉美股开盘后一度大跌超 7%。
特斯拉四季度交付不及预期
数据显示,特斯拉第四季度交付 49.56 万辆,预估 51.23 万辆,其中 Model 3/Y 交付 47.19 万辆,预期48.46 万辆。第四季度汽车产量 45.94 万辆,预估 50.52 万辆,其中 Model 3/Y 产量 43.67 万辆,预估 48.13 万辆。
2024 年全年,特斯拉共交付 178.92 万辆,低于 2023 年 181 万辆的全年交付量,其中 Model 3/Y 交付 170.41 万辆,全年产量 177.34 万辆。
比亚迪则发布了最新的销量数据,显示 2024 年 12 月销量为 51.48 万辆,全年累计销量为 427.21 万辆,同比增长 41.26%,超额完成了原定的销量目标。其中,2024 年,比亚迪纯电动乘用车生产 177.8 万辆,同比增长 11.85%,销售 176.5 万辆,同比增长 12.08%。
这意味着,2024 年,比亚迪在产量方面已经超过了特斯拉,而交付方面,差距已经缩小到 3 万辆以内。
作者:刘骁骞
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