重磅发布
11月8日，奥迪·上汽合作项目正式发布新品牌：AUDI，并亮相了旗下首款概念车AUDIE。奥迪官方表示，这是奥迪在华发展36年历程中具有里程碑意义的一天。
奥迪·上汽合作项目将积极拥抱更多中国追求科技潮流的客户群体，进一步开辟在华增长新路径。
反差萌与猜测
如此庄重的发布会，却总给人一种反差萌的感觉。AUDI来了，不管奥迪怎样描述它的意义非凡，AUDI字母标志怎么比早已深入人心的奥迪四环标志在中国市场更有号召力呢？
于是，一个关于新品牌AUDI到底是不是奥迪亲儿子的猜想不自觉的在很多人的心底泛起。
发布会现场与猜测
但是，从发布会到场嘉宾的规格来看，排面绝对拉满。包括奥月，奥迪一汽新能源汽车有限公司成立，还是奥迪与一汽合作的产物，即奥迪一汽，中德股比仍然维持了4:6的划分。
奥迪一汽新工厂将基于奥迪与保时捷合作的PPE豪华电动平台生产车型。很明显，奥迪一汽的产品迪味很重。
从奥迪一汽成立至今不过3年多一点时间，中国市场的变化实在太快，PPE架构能不能保住奥迪在新能源领域的地位其实奥迪自己心里也没底。
2023年新能源销量对比
2023年，宝马新能源销量占比为13.5%，奔驰为6.2%，而奥迪仅为4.3%，中国市场，奥迪用油改电，或者低一级的大众品牌专属的MEB平台打造的新能源汽车几乎谈不上竞争力。
在这期间，大众集团率先坐不住了。
与大众、小鹏合作
2024年7月22日，小鹏汽车与大众汽车集团签订电子电气架构技术战略合作联合开发协议。这就是奥迪·上汽合作项目成立之前的一段段序曲。
终于，5月20日，奥迪与上汽在华签署了全新的合作框架与协议，奥迪·上汽合作项目正式成立。
项目地位与潜力
但奥迪·上汽合作项目目前并不是一个独立的法人机构，是合资公司上汽奥迪中的一个联合开发项目。并且任命了宋斐明为项目CEO，而宋斐明绝对是一位老奥迪。
早在1999年，宋斐明就加入了奥迪汽车股份公司，彼时他的职务是底盘研发工程师，可见宋斐明是技术出身。
2016年至2020年期间，他还担任奥迪汽车股份公司全球产品营销负责人。不可否认，宋斐明在奥迪体系内绝对算得上举足轻重的人物。
但他甘于做一个项目负责人吗？甚至宋斐明本人公开表示，这是他在大众任职25年来最让人振奋的一个项目。
事实上，奥迪·上汽合作项目在奥迪全球体系内的地位非常高，项目CEO宋斐明与奥迪中国总裁罗英瀚职级相当，都是直接向奥迪全球CEO汇报的主。
如此看来，奥迪·上汽合作项目的名字似乎有点小里小气，但将来要干的事情却是大开大合。
第一，该项目是奥迪历史上第一次与大众集团之外的企业建立如此深度的合作。
第二，这不是一个试点，而是对奥迪未来数十年产生深远影响的长期项目。
第三，项目核心目的是用奥迪在豪华车领域的积淀结合中国合作伙伴的优势，打造面向未来移动出行市场的新产品和服务。
结语
奥迪·上汽合作项目无疑是奥迪在华发展历程中一个重要的里程碑。随着新品牌AUDI的发布，奥迪对中国市场的重视程度再一次提升。
AUDI是否能成为中国汽车市场上的新星，让我们拭目以待。
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