在刚刚结束的广州车展期间，哪吒汽车可谓是劫后余生。车展期间，哪吒汽车在香港开设了第二家展厅，并宣布将在印尼开设 20 家门店。哪吒汽车还成功融资 30 亿元，此前被按下暂停键的桐乡工厂也终于看到了希望。
基于企业内外的种种努力，哪吒汽车避免了高合与威马的覆辙。笔者建议去广州车展看车的朋友们可以在哪吒的展厅尝一尝那里的美式咖啡，不为别的，就为：喝美式，我没事。
哪吒经受的考验
近一段时间以来，哪吒汽车的负面信息很多，比如员工爆料不发工资，内部大量裁员，或是工厂停产一月，多地的门店停业，还有不少的哪吒 L 和猎装版的哪吒 S 迟迟未曾交付等等。网上有段子说哪吒最好的解决方案就是找 360 借条，毕竟 360 是给哪吒投了钱的。
笔者认为这些信息对企业来说没有任何帮助，况且哪吒也不是大运新能源那样的战五渣。先来看数据，别家车企有的每月一两千台以内都能活的好好的，哪吒最低也能交付 6002 辆，这就意味着即便在危机漩涡中，哪吒汽车本身也并不弱。
只是新能源汽车大家都在拼估值，很容易让资金断链，之前的威马、高合等车企就是在走钢丝的过程中摔下来的。在哪吒这边，从国内市场到国际市场，各种都需要烧钱，什么时候能改变经营模式，回归健康体态这不是哪吒汽车一家面临的问题。
哪吒的自救艺术
从全员持股计划到火爆融资，哪吒只是解决了当下最急切的问题，从香港第二展厅到印尼攻略，哪吒在自救这块展现出来的高超艺术也是让人叹为观止。
接下来，哪吒的目标或许会是 IPO 上市。如果能够上市成功的话，估值理论就能更好的持续下去，而全员持股计划也能在 IPO 之后得到足够丰厚的回报。
哪吒的神话还得继续
冬日寒冷且漫长，对哪吒汽车来说至暗时刻虽然已经暂时告一段落，但哪吒的神话还得继续下去，这个以神话英雄命名的车企，在闹海事业初有成就的时候，不应该就此倒下。
所谓剃肉还母,削骨还父，留耿耿之心转世复活，哪吒你可以的！
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