出品｜搜狐科技 作者｜张雅婷 编辑｜杨锦
今年底希望把华为车BU的所有资产、人员装载到引望，实现引望独立运作。此前华为轮值董事长徐直军在提到车BU独立计划时，如此说道。
搜狐科技了解到，华为车BU将于明年1月1日正式独立。有华为车BU员工对搜狐科技表示已与引望签了合同。在上海，引望的员工已与华为分开办公，未来无法再内转华为其他部门。
今年1月，深圳引望智能技术有限公司正式成立。世。
成立5年多来，华为在车BU业务上的投入巨大，连续亏损多年。在3月的中国电动汽车百人会论坛（2024）上，余承东曾透露，车BU从过去一年亏100亿元，后来（一年）亏80亿元，去年缩减到亏60亿元，今年实现扭亏为盈。
根据深圳引望的财务报表，华为车BU2022年至今年上半年的营业收入分别为20.98亿元、47亿元和104.35亿元，归母净利润分别为-75.87亿元、-55.97亿元和22.31亿元。
之所以华为选择将车BU独立，一是可以引入来自车企的资金，减轻运营压力，二是可以打消合作车企对于潜在竞争的担忧，不再害怕失去灵魂。
华为轮值董事长徐直军曾表示，此前让华为车BU艰难的核心因素是，车企因为担心失去灵魂，以及顾忌华为智选车业务的竞争而不愿大批采购，为了持续获得订单，华为必须和主机厂深度捆绑。
去年年底，长安汽车与华为签署《投资合作备忘录》，华为拟将车BU独立、成立新公司，而长安汽车则向引望注入资金。通过引入车企，华为车BU可以获得更多的资金支持，减轻运营压力。
同时，车BU独立后，华为可以剥离自动驾驶、智能座舱等业务，建立更轻的组织架构，专注于自身优势。而引望则可以保留华为车BU的团队和技术，继续为车企提供智能汽车解决方案。
对于华为车BU的独立，业内普遍认为是华为在汽车领域的又一步战略调整。在汽车行业变革的浪潮下，华为需要找到一个平衡点，既能继续发挥自己在智能化领域的优势，又能打消车企的顾虑。车BU独立后，华为可以专注于自身优势，而引望则可以继续为车企提供智能汽车解决方案。双方共同合作，共同推动汽车产业向智能化方向发展。
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