智驾开启新征程 车企竞逐造芯 激战智能化下半场 (智驾汽车)

前言

智能化时代下，汽车产业正在经历一场前所未有的变革，车企纷纷入局芯片领域，自研或投资芯片成为行业趋势。

车企自研芯片

近年来，头部车企纷纷宣布自研芯片，如：

• 图灵AI芯片：拥有40核处理器，专为AI大模型定制
• 智驾芯片神玑NX9031：已流片成功
• 自研芯片项目：计划年内流片

传统车企也不甘落后，如：

• 和：布局车身控制芯片、智能座舱芯片、自动驾驶芯片等多个领域
• 和：联合成立芯片研发公司，推出智能座舱芯片龍鷹一号

自研芯片的优势

关键竞争力

芯片决定着车企的核心竞争力，自主研发芯片能增强企业技术实力。

成本控制

采购第三方芯片成本高昂，自研芯片可一定程度上降低成本。

车企和芯片企业的合作模式

除了自研，车企还通过以下方式参与芯片产业：

• 合资或投资：与芯片企业合作成立公司或投资芯片企业
• 产业基金：联合设立产业基金投资芯片企业
• 战略合作：与芯片巨头成立合资公司

传统车企的差异化策略

传统车企倾向于通过合作或投资参与芯片产业，风险规避是主要考量因素。

研发投入与降本的博弈

芯片研发投入高，短期内难以匹敌第三方供应商能力。车企需要在研发投入和降本之间取得平衡。

结语

汽车智能化下半场，车企造芯将成为行业主旋律。自研芯片提升企业竞争力，合作投资降低研发风险。随着技术不断迭代，车企在芯片领域布局将会更加多元化，智能化竞争也将更加激烈。