是否应将责任归咎于中国市场 特斯拉全球销量十年首跌 (应该承担责任)

2024 年：特斯拉失意的开端 全球销量首次下跌的十年 2024 年对于特斯拉来说无疑是艰难的一年，其全球销量首次出现十年来的同比下跌。这家美国新能源汽车巨头去年生产了约 177.3 万辆新车，交付了约 178.9 万辆新车。尽管第四季度业绩强劲，分别达到 45.9 万辆和 49.5 万辆的历史新高，但仍无法弥补前期的亏损。这家汽车制造商引以为傲的光环似乎已经褪色，而马斯克曾吹嘘的 50% 年复合增长率承诺似乎遥不可及。经历了一段时间的飞速增长后，特斯拉再次陷入困境。 中国市场的亮眼表现 尽管全球表现不佳，特斯拉在中国市场却表现出色。12 月份，其销量达到 8.3 万辆，同比增长 12.8%。全年销量超过 65.7 万辆，同比增长 8.8%，均创历史新高并面临传统燃油汽车的激烈竞争。这种差异对像特斯拉这样只专注于纯电动汽车的汽车制造商来说并不是好消息。 竞争加剧及比亚迪的崛起 特斯拉还面临着竞争加剧的局面。比亚迪等中国汽车制造商在纯电动汽车市场上表现强劲。比亚迪 2024 年全球纯电动车销量达到 176.5 万辆，同比增长 12.1%。特斯拉在 2024 年中国市场的销量增长率仅为 8.8%，低于比亚迪。 2025 年的前景 展望 2025 年，特斯拉能否一举反弹，夺回失去的市场份额？考虑全球纯电动汽车市场的趋势，以及特斯拉在主要市场所面临的激烈竞争，实现这一目标仍存在很大挑战。