
裁员风暴席卷,赔偿金发放拖欠
近日,有媒体爆料称,合创汽车近期进行了一次大规模的组织调整,其上海分公司员工已全面裁撤,且被裁员工的赔偿金发放出现了拖延现象。据悉,原定于 10 月 31 日发放的 N+1 赔偿金至今仍未到账,引发了不少前员工的不满。
一名知情人士告诉《每日经济新闻》记者:“合创汽车上海这边已经没有人了,全部走完了。广州总部还有些基本部门,员工也很少了。”

股东变更频繁,资金不足
除了裁员风波外,合创汽车的资金状况也备受关注。天眼查显示,2018 年成立至今,除天使轮之外,合创汽车共历经三次融资,总金额约 36 亿元。蔚来汽车创始人李斌曾指出,“没个 200 亿就不要来造车”,可见资金对新造车企业的重要性。而合创汽车注册资本仅为 55.23 亿元,在汽车制造业中并不算雄厚。
合创汽车的股东结构也经历了多次变动。2018 年成立时,广汽集团和蔚来汽车分别持股 45%,创始团队持股 10%。2021 年,合创汽车引入战略投资者,增资扩股约 24.05 亿元,广东珠江投资管理有限公司成为其第二大股东。
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