近日，新京报贝壳财经记者从工业和信息化部获悉，公共领域车辆全面电动化先行区试点取得积极成效。一年来，15个城市累计推广公共领域新能源汽车43.4万辆，建设公共充电桩44.7万个，已完成三年目标的69%和64%，并推动在车网互动、智能网联、换电模式应用等方面开展有益探索和示范应用，形成一批典型案例、模式。
据悉，为推动提升公共领域车辆电动化水平，加快建设绿色低碳交通运输体系，2023年11月，工业和信息化部、交通运输部等八部门在15个城市启动第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点工作。
15个城市推广公共领域新能源汽车43.4万辆
试点期间，15个城市高度重视，积极组织实施，深入推进公共领域车辆电动化转型。截至目前，试点城市累计推广应用公共领域纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车等新能源汽车43.4万辆，完成三年试点目标的69%，其中公共领域纯电动汽车推广应用28.5万辆，完成三年试点目标的75%。
同时，15个城市累计新增公共充电桩44.7万个，完成三年试点目标的64%。其中，新建公共快充桩11.8万个，慢充桩32.9万个。充电设施的快速发展，有效保障了公共领域新能源汽车的运行和使用。
推动车网互动、智能网联、换电模式应用
除推广新能源汽车和建设充电设施外，试点城市还积极开展车网互动、智能网联、换电模式等新技术、新模式的应用。例如，北京市开展了基于换电模式的出租车分时租赁示范，上海市开展了基于车网互动的公交车智能调度、充电优化示范，广州市开展了基于智能网联的公务用车远程监测、智慧管理示范。
试点期间，各地形成了一批典型案例和模式。如深圳市打造的新能源出租车换电站，实现了新能源出租车换电只需3分钟，有效提升了运营效率；上海市打造的新能源汽车智能网联公共充电站，实现了充电站与车辆的智能交互和充电优化，提升了充电效率和用户体验。
试点工作的顺利开展，有力推动了公共领域车辆电动化水平的提升，为全国公共领域车辆全面电动化提供了宝贵经验和示范。下一步，工业和信息化部将继续会同相关部门，指导试点城市总结试点经验，形成可复制、可推广的模式，加快推进公共领域车辆全面电动化，建设绿色低碳交通运输体系。
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