2024年即将收官,对于豪华汽车品牌来说,这一年过的普遍不如意。在中国高端新能源品牌的冲击下,不少豪华品牌也进入了下滑通道。而处于二线豪华品牌的林肯,显然感受到了更大的压力。
根据销量数据显示,今年11月份,林肯国内销量仅为4251辆,同比下降了37.2%。而今年1-11月份累计销量为48300辆,同比下降了17.7%。相比2022年同比下滑13.4%以及2023年同比下滑11.7%,2024年下滑的幅度进一步加大。
销量持续低迷
在销量持续低迷的情况下,林肯中国未来前景也变得更加扑朔迷离。日前有消息称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国。
随后林肯中国对该传闻也进行了回应,表示:明年(2u003e
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