谁将笑傲江湖 2024年新势力销量之争 (谁将笑傲江湖改为小说)

对于所有中国汽车人而言，2025年新年第一天几乎没有太多休憩的机会，便投入到一场更加残酷且血腥的战斗之中。无论接受与否，这就是目前整个行业的现状。而作为一名入行六年的媒体，能够亲眼见证如此剧烈的变革，未尝不是一件幸事。由此将视线聚焦一个占据绝对声量与关注度的群体——新势力造车，刚刚结束的元旦假期，又到了仍留在牌桌上的选手，按时公布2024年全年终端成绩单的日子。全部统计下来，并不是危言耸听，今天文章的标题，俨然成为了我心中最大的感触。

欣欣向荣与危机并存

• 理想：拿下榜单销冠，累计交付新车500,508辆，但纯电板块开拓失利，增程板块成交均价下滑，2025年销量目标谨慎。
• 吉利银河：进步巨大，累计销量逼近50万辆，紧盯比亚迪。
• 鸿蒙智行：华为威力不容小觑，交付新车444,956辆，但轿车市场布局不理想。
• 零跑：最令人意外的存在，蜕变迅速，单月交付4万辆成为常态，受益于消费环境遇冷、政策助推、新能源渗透率激增等因素，产品定位差异化，性价比极高。
• 深蓝：交付新车243,894辆，中规中矩，需要孵化绝对主力，摆脱传统车企影子。

2025年的严峻考验

领头羊的突然谨慎，无疑暗示着接下来的竞争有多恐怖。零跑的绽放能否持续，深蓝能否孵化绝对主力，都是2025年要面临的严峻考验。

在新能源渗透率不断提高，竞争日益激烈的当下，新势力造车们面临着前所未有的挑战。如何应对危机，把握机遇，是摆在所有企业面前的必答题。

新势力造车2024年销量排行榜