驶向全球市场的征程 中国汽车出口创新高 (面向全球市场)

根据中国汽车工业协会（中汽协）的数据，今年前9个月，国内汽车总出口量达431.2万辆，同比增长27.3%。其中，9月出口量达53.9万辆，同比增长21.4%。

燃油车出口大幅增长

1至9月，国内传统燃油车出口338.4万辆，同比增长32%。在国内燃油车市场萎靡的情况下，出口成为车企新的增长点。

新能源汽车出口保持增长

尽管受到欧盟出口新能源政策的干扰，但1至9月，中国新能源汽车出口量仍达92.8万辆，同比增长12.5%。随着中国新能源汽车规模优势显现，自主插混汽车出口到发展中国家增长迅猛。

主要出口目的地

2023年，俄罗斯成为中国汽车第一大出口目的地，出口量超过90万辆，同比增长高达459%。俄罗斯、巴西、阿联酋、墨西哥和比利时成为中国汽车出口增长的核心地区。

出口结构变化

今年，俄罗斯的燃油车市场贡献巨大，墨西哥和阿联酋的燃油车出口也表现强劲。墨西哥和巴西在插混车型的出口增量方面较为突出。纯电动出口表现较好的国家有比利时、泰国和英国。

中国汽车出口发展趋势

从中国汽车出口发展曲线来看，2021年出口219万辆，2022年出口340万辆，2023年出口量达到522万辆，成为全球汽车最大出口国。预计2024年，中国汽车出口量将继续保持强劲增长。

汽车企业出口情况

奇瑞出口量达10.9万辆，同比增长20.7%，位居出口企业首位。上汽集团出口66.4万辆，同比下滑12.7%。