俄罗斯不再是中国汽车的淘金热土 抉择两难 建厂或付费 (俄罗斯都不存在了还要世界干什么)
中国汽车品牌在俄罗斯市场面临挑战
销量下滑和销售限制
根据俄罗斯新闻网站 Charter97 的披露,力帆、凯翼、SWM 和福田等中国汽车品牌可能因销量过低而于 2025 年退出俄罗斯市场。尽管俄罗斯已成为 2023 年中国汽车出口第一大市场,但中国品牌面临着下滑的销量趋势。
俄罗斯汽车市场分析机构 Autostat 数据显示,在俄罗斯销量排名前 10 位的新车中,有 7 个品牌来自中国,包括哈弗、奇瑞和吉利。这些中国汽车品牌也出现了销量下滑的情况。
这种销量下滑并不意味着俄罗斯消费者不再购买中国汽车,而是由于俄罗斯政府实施的两项限制政策:
1. 平行进口受限:俄罗斯修改了平行进口车规定,不再适用奇瑞、长安等多个中国汽车品牌的平行进口模式。此举使进口流程更加繁琐。
2. 进口汽车回收费提高:俄罗斯从 10 月 1 日起提高了进口汽车的回收费,平均增
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