
华为鸿蒙智行:干翻
BBA 不是空话
前言
华为一句“干翻 BBA”并非空谈,随着四界商标交还车企,华为以鸿蒙智行这一“不是品牌的品牌”进行着更宏大的规划。鸿蒙智行联合央视新闻《中国经济引力场》,呈现了一场四界同台的年度直播《在一起,鸿蒙智行》。
华为在鸿蒙智行的核心地位
赛力斯、
北汽、
奇瑞、江淮四家汽车
企业董事长齐聚一堂,但核心人物无疑是华为常务董事、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东。面对央视镜头,余承东感谢四界合作方的支持,并表达了与更多车企深度合作的意愿。华为坚持不造车,只帮车企造好车,却越来越多地占据品牌实际话语权。
渠道资源整合:华为的实际
影响力
华为在鸿蒙智行的实际影响力体现在实处,其中最关键的是渠道资源整合。华为门店急速
扩张,2023 年鸿蒙智行技术生态
联盟正式成立,华为门店开始销售智界品牌。问界、智界等品牌销量持续上涨,促使鸿蒙智行建设专有门店成为必要。
重资产投入:华为涉足线下销售
在智选车模式起步
时期,华为不涉及重资产运营,但在实际过程中,华为与合作车企关于销售渠道的矛盾逐渐显现。华为意识到,建立鸿蒙智行门店势在必行。2023 年底,华为启动鸿蒙智行门店的大规模招商活动。
从产品力到渠道,华为对标 BBA
中升 50 家传统豪华品牌门店集体换标鸿蒙智行,引发行业震动。鸿蒙智行规定新店的选址必须是 BBA 的原有店面,目标
用户是 BBA 的潜在用户。这表明华为不单单在产品力上对标 BBA,还在争取 BBA 经销商投资人,以实现线下触点的部分或全面取代。
鸿蒙智行:非汽车品牌,一界带三界
鸿蒙智行并非汽车品牌,其官方名称为“鸿蒙智能汽车技术生态联盟”。四界中,销量
最好的问界是经销商们主要追求的对象,但单一品牌的门店将逐渐被一界带三界的整合体所取代。目前,鸿蒙智行门店已在全国范围内网点布局,为消费者提供一站式的购车体验。
结语
华为鸿蒙智行的出现,既是汽车行业的一次创新,也是一场竞争。华为坚持不造车,但其在汽车市场的影响力日益凸显。通过渠道资源整合和与合作车企的深度合作,鸿蒙智行正在打造一个强大的汽车生态系统,其未来发展值得期待。
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