曾经的汽车淘金热土不再 俄罗斯对中国汽车关上大门 (以前的汽车)

随着俄罗斯对中国汽车进口的限制加剧和经济形势下滑，一批中国汽车品牌即将退出俄罗斯市场。

中国车在俄罗斯的市场份额

• 据俄罗斯新闻网站charter97披露，力帆、凯翼、SWM、福田等中国品牌正在退出俄罗斯市场。
• 2023年，俄罗斯已成为中国汽车出口第一大市场。
• 截至2024年年底，中国品牌在俄罗斯新车中的份额已稳定在68%。
• 俄罗斯汽车市场分析机构Autostat统计，俄罗斯联邦新车销量前10名中，有7个品牌来自中国，包括哈弗、奇瑞、吉利。


由于进口限制加剧、本地汽车产能不足和整体经济形势滑落，汽车在俄罗斯成为了一种奢侈品。

影响

• 新车的平均价格大幅上涨。
• 汽车共享和出租车服务价格预计将平均上涨10-20%。
• 综合保险的成本也会增加。
• 银行贷款购车变得非常昂贵，超额支付的金额很大。

俄罗斯央行将基准利率提升至21%，导致大部分俄罗斯人无法通过信贷购买汽车。

俄罗斯对中国汽车进口的限制、提高回收费以及整体经济形势下滑，导致一批中国汽车品牌退出俄罗斯市场。