作者丨王亚骏
硅基家人
李想已经不想只做一名汽车企业CEO了，他要做的是一名人工智能企业CEO。在社交平台上沉寂9个月后，12月25日至27日，李想以对话形式连续进行了三场直播，人工智能是贯穿这三场直播的主题。
最能让李想兴奋的事情已经不再是汽车销量的提升，而是在有生之年制造出硅基家人。
硅基家人，是李想眼中人工智能产品的终极形态。用户不需要向它分配任务或给予。马斯克给出了一个颇为谨慎的回复：最终，你也许能将记忆和心理状态的近似值上传到云，并下载至人形机器人，但你显然不会和现在完全一样。
李想对制造出硅基家人信心满满，我真的相信而且无比坚定。
李想并断定，理想未来百分之百会进军人形机器人行业，但前提是实现L4级别自动驾驶，否则理想无法制造出技术要求更复杂的人形机器人。在他眼中，实现L4级别自动驾驶的意义重大。这是李想迈入万亿市值俱乐部的先决条件，意味着一家车企进入了iPhone4阶段，还是进入人工智能产品的第二个演进阶段的体现。完成了第二阶段的所有目标，才能制造出硅基家人。
即使在实现L4级别自动驾驶后，李想也不打算像马斯克一样进军Robotaxi业务，我们的使命是创造移动的家，创造幸福的家。
李想口中移动的家是指一辆拥有终极L4能力的理想汽车，实现L4级别自动驾驶可以让家庭用车会变得更便宜，使用成本变得更低，这会让用户更愿意拥有一个移动的家，而非像租房一样使用Robotaxi。
AI是理想未来的全部
在理想MEGA风波之前，李想在社交平台上一直是一个高调张扬的创业者。2021年底，40岁的他曾给14岁的自己写了一封信。在信中，他表示自己的性格和14岁时相比没有变化，依旧口无遮拦、惹是生非、令人讨厌。不过曾经口无遮拦的李想，却将自己在人工智能领域的雄心隐藏了两年有余。
早在2020年9月，李想就已经确定要把人工智能作为真正重要的一个方向，将其视为理想未来的全部。但彼时他并没有急于向员工们公开这个战略。直至2023年1月底，他才内部信中提及，理想的愿景是到2030年成为全球领先的人工智能企业。
在发布内部信两个月前，OpenAI上线了震惊世界的ChatGPT-3.5。李想并不认为自己是在跟风。他在内部信中公布愿景，是为了更好地招募人才。不过他也坦承，OpenAI打开了一个全新的人工智能时代，我们对人工智能所有的想法，所有的期盼就不用再藏着了。
在愿景公布的当年，理想发布了全自研多模态认知大模型MindGPT，并开始在智驾方面追赶同行。（详见雪豹财经社《成立8年，理想开始为智驾补课》）
2024年，李想逼着智驾团队去美国，让他们在不同的城市体验特斯拉FSDV12。他甚至还向智驾研发负责人郎咸朋放出了狠话，下半年如果我还看不到变化，咱们还是拿不到头部位置的话，那你这个负责人就可以不用干了。
对于以造车卖车为主业的理想而言，智驾是其人工智能研发水平的试金石。一位自动驾驶研究员向雪豹财经社表示，理想在自动驾驶领域的研发投入比想象中要大，但在技术积累和人才储备上，还和第一梯队的公司有一些差距。
智能汽车赛道上，理想的对手远不止特斯拉，还有小鹏、蔚来、上汽、广汽等传统车企和新势力，更不用说BATJ等互联网巨头。在如此激烈的竞争环境中，李想想要实现让理想成为全球领先的人工智能企业，面临着巨大挑战。
不过，李想本人显然并不畏惧。他曾表示，如果人生要重来一次，他依然会选择汽车，选择人工智能，选择新能源。他还称，理想的优势在于起步很早，已经持续投入了很多时间和资源。只要坚持下去，理想就有希望成为一家伟大的人工智能公司。
李想的野心很大，但能不能实现，还有待时间的检验。
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