随着小米 SU7 交付量目标不断抬升，一些功能故障也随之出现。近日，社交媒体上出现多位小米SU7 标准版车主爆料，在特定时间段内，车辆的自动泊车功能出现故障，导致车辆在泊车过程中发生剐蹭和碰撞。
据统计，截至目前，来自北京、天津等多地的已有 70 多位车主反映了这一故障。一些车主在社交平台上自我曝光故障，甚至还专门成立了小米 SU7 标准版事故车主群。另有部分车主通过短视频平台提醒其他车主谨慎使用自动泊车功能。
根据人工智能 (AI) 给出的判断，自动泊车功能故障的可能原因包括：
- 传感器故障
- 软件错误
- 电气问题
相应的解决方法包括：
- 检查和清洁传感器
- 更新软件
- 检查线路连接
此前，小米汽车曾在答网友问中表示，小米 SU7 的智驾功能在没有网络信号的情况下依然可以正常使用，包括自动泊车功能。官方称，小米智能泊车功能基于端到端模型，不依赖网络信号，可以在最高 23 公里/小时的速度下进行地下车库巡航，精准感知停车场内的车道和障碍物，并实现障碍物绕行和倒车避让。
第二款车型计划明年上市
今年11 月 13 日，小米集团创始人兼首席执行官雷军宣布，小米 SU7 的第 10 万台正式下线。自发布以来，小米 SU7 仅用 230 天就达成 10 万台下线，创造了新车企的纪录。
雷军透露，在小米 SU7 的新车主中，来自豪华车车主的换购比例超过 50%，女性用户比例超过 40%，苹果用户车主比例超过一半。
在最近发布的三季度财报中，小米明确了 2024 年全年交付 13 万辆小米 SU7 系列新车的目标，高于此前的 12 万辆。
据小米汽车内部人士透露，小米第二款车型计划于明年 2 月或 3 月上市。这一消息与雷军此前透露的信息一致，小米 SU7 Ultra 量产版将于 2025 年 3 月正式发布。
小米集团相关负责人表示，上述问题已超出其职责范围，无法提供更多回应。不过，这一预期点燃了二级市场的投资者热情。截至发稿，小米集团股价上涨近 4%。
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