在2023年的NIODay上，蔚来发布了全新旗舰车型ET9，其预售价高达80万元，与宝马7系/奔驰S级车型相抗衡。这一举动瞬间点燃了公众的热情，让这款旗舰车型备受瞩目。
成熟的产品细节，彰显旗舰品质
经过一年的筹备，ET9终于为正式上市交付做好了准备。在这段时间里，产品的细节经过了多次调整，不断趋于成熟。
在外观设计方面，ET9融合了优雅与运动元素。主动悬架技术、充电技术、线控转向和智能驾驶相关功能，无不体现了蔚来对于科技的追求。
内饰设计与座舱体验
此次内饰设计和座舱体验的发布，为我们勾勒出了ET9的清晰轮廓。这款旗舰车型采用4座布局，总体设计与之前的ET或ES系列车型明显不同。
横屏中控，营造行政空间
ET9的中控大屏采用横屏设计，贯穿前后的天空岛和行政桥将座舱划分为四个具有环抱感的专属行政空间。环绕式的天际线设计丰富了座舱层次，无处不在的舒适感让人流连忘返。
灵犀岛触控，便捷操作
中控扶手区内首创的灵犀岛触控分流了部分高频功能操作，既不会在大屏上留下指纹，又能实现盲操作。枫影真木贯穿前后的行政桥，全车采用18平米甄选真皮打造，环保舒适，符合婴幼儿直接使用接触的最高级别认证。
仪式感与私密性兼顾
作为一款旗舰车型，ET9很好地兼顾了仪式感与私密性。后排全部采用隐私玻璃，乘客身体可隐藏在C柱之后，车内7处遮阳帘可以整体开闭或单独控制
后排乘客开门时，大面积投射至地面的迎宾灯堪称最高欢迎礼仪，200mm的离地间隙令上车更从容。
豪华、行政配置，打造尊贵体验
ET9为后排乘客提供了多项豪华、行政配置。副驾长滑轨设计为右后座贡献了额外的乘坐空间，只需一个指令就可以激活滑躺尊享模式，副驾靠背向并伸出脚托，拒绝脚底悬空。
靠背宽度达560mm，主副驾22向电动调节配合副驾350mm超长滑轨带来了最佳舒适感。全车加热区域共有2平方米，除方向盘和座椅加热外，还增加了前后门板扶手、前后排中央扶手、二排腿托等处的加热功能。
按摩舒缓的同时可提供加热进行热石按摩，除靠背和肩部外，还首次引入坐垫按摩部位，实现前排14点后排16点全方位热石按摩。用户可以自定义按摩的手法、力度、顺序等，打造专属的舒适体验。
极致音响享受，营造静谧氛围
蔚来ET9首次引入了带有ARNC高阶主动降噪技术的双声道飞航头枕，峰值降噪能力达到-14db。全车配备35扬声器音响系统，额定输出功率2800W，其中包括8个头枕音响，以及蔚来首创的布置在中央扶手区域的一组立体环绕声扬声器。
智能座舱，提升便捷性
车内行政桌案可实现360°无级调节，适用场景涵盖会谈、演示、整理着装。后排智能冰箱可一键电动开启，10L容积可容纳12听可乐或一瓶红酒，实现超大范围的温度调节，带来适宜储存的温度。
差异化的竞争定位
从整体形象气质到核心技术，蔚来ET9与传统豪华品牌阵营下的A8L/7系/S级有很大不同。后者是成熟的社交名片，精密的工业机器，而ET9明显更照顾感性需求，为情绪价值而生。
这也意味着ET9可能会面向区别于传统D级车用户的新兴人群。在消费降级的背景下，定位于旗舰的ET9能否为豪车市场带来新的活力，着实值得期待。
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