2024年国内汽车召回排行及热点回顾 (2024年国考公务员岗位招录表)

根据国家市场监督管理总局公布的数据，2024年我国汽车召回总量突破千万辆，达到11,236,796辆，较2023年上涨67.1%。

主要特点

1. 德系品牌召回领跑，欧系品牌增幅惊人
2. 变更召回/扩大召回次数增多，被动召回范围扩大

德系品牌召回总量和召回次数处于领跑地位，欧系品牌增幅惊人

2024年，德系品牌召回总量达到4,051,357辆，同比涨幅超过2.5倍，召回次数51次，成为召回次数最多的国别品牌。美系品牌紧随其后，召回总量3,541,335辆，占比超过2024年召回总量的三成。欧系品牌召回总量858,980辆，同比涨幅达到惊人的2667.4%。

变更召回/扩大召回次数增多，被动召回范围扩大

2024年，变更召回/扩大召回/再次召回等活动明显增多，达到30次，占全年召回次数的21.3%。其中，扩大召回正在逐步成为汽车召回的一大趋势。被动召回也由2023年的10次增加到14次。

• 扩大召回：燃油泵问题成为引发扩大召回的主要因素，涉及本田、丰田、讴歌、雷克萨斯、奔驰等多个品牌。
• 被动召回：奥迪、奔驰等豪华品牌也出现了被动召回，原因包括360°影像显示异常、48V启动发电机供电故障等。

单次召回数额最大的召回

2024年单次数量超过50万辆的召回共有8次：

• 特斯拉因车门解锁逻辑控制问题和前备箱闩锁总成系统故障实施两次大规模召回，涉及旗下全系在华销售车型，单次召回数量均在160万辆以上。
• 宝马针对车主自行改装方向盘可能装配了带有缺陷的高田安全气囊进行了大范围召回，最长车龄甚至达到21年，涵盖车辆总数1,357,944辆。
• 神龙汽车对于停产多年的雪铁龙世嘉进行了大批量召回，主要问题为涂层破损后的弹簧长期受拉伸压缩应力影响可能出现断裂。
• 本田因燃油泵问题和制动踏板传感器信号偏移召回了包括讴歌品牌在内的全系车型。

总结

2024年汽车召回总量的大幅提升，反映了我国汽车行业在快速发展的同时，也存在一些不容忽视的问题。汽车厂商应积极响应国家市场监督管理总局的监管措施，主动发现缺陷并进行召回，保障消费者安全。同时，消费者也应关注汽车召回信息，及时对涉及车辆进行维修或更换，避免安全隐患。