传统复苏 新秀崛起 新能源市场重塑 (传统文化复苏的例子)

前言

年末将至，各家车企的销量冲刺进入倒计时。今年12月，新能源车企们迫不及待地公布了各自的成绩单。数据显示，多家车企创下了交付量新高，更有两家车企提前达成年度KPI。

比亚迪和零跑提前完成年度目标

比亚迪汽车延续强劲势头，连续两个月销量突破50万辆。1-11月份累计销售量已达375.73万辆，同比增长40.02%，提前一个月完成了360万辆的年销量目标。

零跑汽车紧随其后，其2024年的年销量目标为25万辆。截至11月，累计交付量已达到251207辆，同比增长100%，成为新势力造车梯队中首家达标的车企。

传统车企强势反击

经过几年的发展，传统车企在在新能源领域的追赶势头正猛。在今年11月份的销量榜上，诞生于传统大厂的吉利银河、深蓝、极氪等品牌已经超越了小鹏、蔚来等新势力造车明星企业。

传统车企之所以能够缩小与新势力的差距，主要原因有：

• 入局补课：传统车企开始洞察用户需求，在豪华氛围营造和配置方面毫不逊色。一旦追上了新势力在智能和个性方面的优势，就会削弱新势力的创新优势。
• 背靠大树好乘凉：传统车企拥有资金、技术和资源优势，能够快速实现量产，