新能源汽车年产量新突破 机构看好12家公司业绩增长 (新能源汽车年检几年年检一次)

中国新能源汽车产能突破1000万辆大关 正文 2023年11月14日，随着东风岚图最新车型“岚图知音”以及其他10家车企的整车下线，标志着中国新能源汽车产量正式突破1000万辆大关。至此，中国成为全球首个新能源汽车年度产能达到1000万辆的国家。 历史性突破 过去10年，中国新能源汽车产销量连续9年位居世界第一。2013年，中国新能源汽车产销量首次纳入统计体系，当年产量仅为1.8万辆。此后，新能源汽车产业不断快速发展，2018年产量突破百万辆，2022年年度产能超过500万辆。截至目前，距离年底还有1个半月，新能源汽车产量已经比去年同期增长了4.3%。专家预计，这一数字到年底有望超过1200万辆。 产销两旺 10月份，新能源汽车销量再创新高。以旧换新政策对汽车消费的拉动效应显着，全国各地车展和促销活动火爆，车市热度持续走高。据中国汽车工业协会数据，10月份，新能源汽车产销量均创历史新高，分别达到146.3万辆和143万辆，同比增长48%和49.6%。新能源汽车销量占汽车新车总销量的46.8%。1-10月份，新能源汽车产销量分别达到977.9万辆和975万辆，同比增长33%和33.9%，新能源汽车销量占汽车新车总销量的39.6%。 产业展望 国泰君安认为，随着经济复苏和以旧换新政策的刺激，新能源汽车有望成为2024年经济复苏的抓手。当前新能源汽车产业链处于周期底部，随着旺季到来和储能需求超预期，整体需求有望逐步改善。 信达证券指出，在下半年以旧换新政策退出前，加上年底汽车消费旺季，各车企新车供应增加，有望推动汽车销售持续高景气，销量增速有望进一步上行，为汽车板块带来超额收益。临近年底，市场可能会提前预判2025年的政策预期，如果以旧换新政策延续或出台新政策，将对2025年汽车消费形成更好的支撑，超额收益行情有望延续。 市场表现亮眼 新能源汽车概念股市场表现良好。据证券时报·数据宝统计，10月以来，新能源汽车概念股股价平均上涨9.82%，整体表现强于大盘。其中，江淮汽车和赛力斯涨幅居前，分别为62.28%和55.18%。近期，江淮汽车股价不断突破新高，从9月24日的22.04元/股最高上涨到11月12日的47.28元/股。华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露，华为与江淮汽车合作打造的全新品牌“问界”，首款车型将亮相广州车展，并计划在2025年春天正式上市。 企业成长可期 11月以来，雅化集团、福田汽车、长安汽车等7家公司获得多家机构调研。其中，雅化集团获27家机构调研居首。公司2022年收购整合了津巴布韦卡玛蒂维锂矿，2023年进行锂矿勘探、矿山建设和原矿精选等业务。锂矿一阶段建设已经完成，所产锂精矿已运回国内用于生产。预计2024年内二阶段建设将全面完成，届时产能将达到230万吨/年的采选规模，自给率超过60%，满足公司大部分锂盐产能的需求。 福田汽车表示，从短期来看，纯电动技术仍占主导地位，但在中重型、中长途场景，氢燃料和混动将会快速发展，形成围绕场景需求的三条技术路线协同发展的市场格局。 在40余家获得5家及以上机构评级的企业中，机构一致预测12家公司未来2年的业绩增长均有望持续超过20%。