导语：雷克萨斯属于小众品牌，不能单从销量多少来判断，还得从审美和价值取向等消费需求来分析。从用户角度观察，这好比选择机械表和电子表，机械表可以做到经典和收藏；电子表可以做到科技时尚，不断迭代。所以，当下理性消费者对于有机械性能保证的智电汽车不仅情有独钟，还能体现情绪价值的人文关怀。雷克萨斯正逢其时，没有卷入汽车混战，还能保持定力，按自己的节奏运营，顺应了特定人群的需求，还是基于小众和客户价值的锁定，以及对于产品文化的坚持和维护。
撰文|颜光明、编辑|禾子
逆介入深度不够，与其它豪车友商相比显得滞后，或不积极等。看似是客观，其实不然，毕竟是表象。
历史的经验告诉我们，丰田从不人云亦云，随意跟风，尤其是作为豪车品牌的雷克萨斯，一直在追求顶级豪车为动力从未停止过探索。早在十余年前，混合动力风潮迭起，各路人马甚嚣尘上，丰田常被质疑，姗姗来迟。2011年丰田研发中心在常熟奠基，相关部门还在现场说丰田动作慢了。结果，丰田双擎一经推出，谁能匹敌？不仅做到油电零差价，普惠于民，还促进了中国新能源汽车的崛起，并打下了坚实的基础。
深入了解，对于丰田，混动、插混、电动、燃料电池等，其实就是在一幢研发大楼里的不同楼层而已。这就是说，混动才是新能源汽车的基础，通过这一系列的研究，外界早就在东京车展上看到，丰田已经牢牢地捏住了汽车命运的咽喉。如果不了解这些和企业的韬略，就简单地质疑或批评不觉得有点粗俗和肤浅？
同样，对于汽车智能和自动驾驶，有丰田混动之父之称的内山田曾多次在接受中国媒体采访时说过，智能技术不是目的，我们坚持以人为本，让车为驾乘者提供‘适合’的帮助和陪伴，而不是强调自动。当然，‘适合’的标准是不同的，雷克萨斯的用户群确定不同于一般的新晋市场，也许这种‘适合’恰恰是人们需要的。
结语
在汽车转型和激烈竞争的背景下，雷克萨斯能够逆势增长，与其坚持小众品牌定位、注重客户价值、打造儒雅审美、树立良好口碑，以及在技术研发上的潜心钻研和技术积累息息相关。雷克萨斯的发展道路证明，在品牌定位和产品策略上，有时候少即是多，坚持自己的节奏和特色，更能赢得特定人群的青睐和认同，从而在竞争激烈的汽车市场中脱颖而出。
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