最强财报背后的含金量
2024年11月19日，小鹏汽车公布了第三
季度财报，被外界称为“史上最强财报”。财报显示，小鹏汽车第三季度营收为101亿元，同比增长18.4%；总交付量为46533辆，同比增长16.3%；单车
毛利率从上半年的13.5%升高到15.3%；净亏损18.1亿元人民币，较去年同期减少13.5亿元。
这份财报数据背后仍存在诸多疑问和疑虑：
销量数字的含金量：虽然总交付量创下新高，但财报显示汽车销售收入仅增长12.1%，低于销量增幅，表明低价车支撑了销量数字的增长，但增收不增利。
亏损进一步扩大：虽然净亏损有所收窄，但从第二季度每卖一辆车亏损4.23万元上升到第三季度亏损3.89万元，表明亏损仍处于扩大趋势。
营收增长主要来自进项：第三季度营收增长主要是由
服务及其他收入的增长所驱动，这
部分收入来自于大众对小鹏的入股和小鹏向大众出售技术带来的收益。
销量暴涨背后的疑虑
小鹏汽车官方称，小鹏MONAM03出现了一次次的大爆单，甚至因为交付压力过大，官方侧面公布已完成了第三次产能爬坡。10月和11月的单周销量数据却分别出现过不足4000台的情况，与官方宣传的爆款车型销量不符。
智驾技术调价的趋势
财报发布后，小鹏汽车董事长何小鹏表示，汽车圈正在暗中对于智驾技术进行调价。这意味着小鹏汽车可能会提高智驾技术的
售价，进一步增加
用户的负担。
结语
小鹏汽车第三季度财报虽然被外界称为“最强财报”，但销量暴涨背后仍存疑虑，盈利
能力和
投资人的履约能力也尚未得到充分验证。小鹏汽车仍处于危险边缘，需要谨慎对待目前的
市场表现。
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