随着生活成本上升和电动汽车补贴的取消，欧洲汽车行业正受到需求放缓的影响。
新车注册量下滑
根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据，今年截至目前，欧洲新车注册量已下滑2%。其中，法国和意大利的销量下降幅度最为明显，分别下降了8.6%和9.6%。而西班牙的销量则有所增长，增长了5.4%。
消费者购车意愿下降
需求放缓的原因主要归结于生活成本上升和电动汽车补贴的取消。生活成本的上升导致消费者可支配收入减少，而电动汽车补贴的取消则降低了消费者购买电动汽车的意愿部件制造商因汽车制造商订单减少而面临裁员。例如，博世宣布将在全球范围内裁员12000人。
军工企业招募汽车工人
有意思的是，德国的军工企业和雷达制造商却在这个放缓时期看到了机会。他们积极招募汽车工人，以应对国防领域的增长。
结论
欧洲汽车行业正面临需求放缓的挑战。生活成本上升、电动汽车补贴取消和汽车制造商的成本削减措施都对消费者购车意愿产生了负面影响。这导致了新车注册量下降和供应链受阻。尽管纯电动汽车销量有所增长，但插电式混合动力车和非插电式混合动力车的销量却有所下降。汽车行业的放缓可能会在短期内持续下去，供应商和初创企业将受到特别严重的影响。
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