模仿者小米 彻底的打败了保时捷 保时捷的尴尬 (模仿者小米彻底卸载)

过去，保时捷在中国市场可谓顺风顺水，从卡宴到梅肯，从帕纳梅拉到泰坦，每一款车型都深受消费者青睐。2021年，保时捷全球销量创纪录地达到30万辆，其中中国市场贡献了近10万辆，成为保时捷最大、最赚钱的市场。

从2024年开始，中国市场发生了翻天覆地的变化，保时捷逐渐不受欢迎。数据显示，2024年前三季度，保时捷全球交付22.6万辆汽车，同比下降7%，看似降没有道理。如今的小米，的确在多个方面超越了保时捷。

销量方面，小米2024年交付量高达13.5万辆，仅9个月的成绩就已完败保时捷。小米目前仅有一款车型SU7，却被认为是泰坦的平替车型。小米2025年的销量目标为30万辆，而保时捷2025年在中国市场的销量预计仅为5万辆左右。

市值方面，小米已成为全球第三、中国第一大车企，仅次于特斯拉和丰田。保时捷的市值仅为小米的一半左右。

保时捷的应对措施

面对中国市场的严峻挑战，保时捷中国新任掌门潘励驰认为，保时捷在中国仍然有很大的机会，电动汽车就是机会。因此，保时捷正着力发力智能化和电动化，推出新款泰坦、全新纯电动马坎等车型，希望赢回中国市场。

结语

保时捷能否在中国市场重拾辉煌，还有待时间检验。不过，小米的崛起对保时捷和其他传统汽车制造商敲响了警钟，在新能源汽车时代，只有不断创新和适应市场需求才能赢得成功。