近日，一位提车三年多的理想One车主在理想社区发了一篇长达 9 千字的长文，控诉理想汽车承诺不兑现，OTA 各种画大饼，引发关注。长文的题目叫《理想 ONE 车主感觉被侮辱了》。
一、理想 ONE OTA 更新停滞
文章指出，理想 ONE 上市的这几年，OTA 更新非常缓慢，很多承诺的功能都没有实现。比如，理想在发布会上给 ONE 车主们画的各种 OTA 大饼，比如车机系统、高阶智驾等等，几年来一直没有实现。
二、硬件升级承诺不履行
除了 OTA 问题外，包括硬件升级问题也是车主控诉的重点之一，理想 ONE 采用的芯片是骁龙 820A，而这一芯片在当下，已经难以满足用户需求。理想 ONE 车机卡顿此前已经被众多车主吐槽。
有用户向理想汽车 CEO 李想提出，希望个人付费将理想 ONE 升级为高通 8155 芯片。对此，李想曾在微博上公开回应称，理想 ONE 无法升级至 8155 芯片，因为其网关控制器采用的是供应商的方案，线束也已固定，缺乏扩展性。
建议差异处理"> 三、功能建议差异处理
车主控诉的另一个问题是，理想汽车对于理想 ONE 老车主和新车主功能建议采取了差异化处理。ONE 车主们平时反馈给理想的很多功能建议，虽然最后很多确实都 OTA 了，但是都 O 到更新的 L 车型上头去了。
区别对待"> 四、软件生态和车品区别对待
车主还指出，理想汽车在软件生态和车品上也对理想 ONE 老车主和新车主区别对待。理想 ONE的车品、App、小程序的功能和数量远少于理想 L 系列车型。
车主怒发长文的原因
文章的作者在文中表示，长文在今年 6 月份左右就基本写好了，因为当时理想说是要给 ONE 在年底推一波感天动地的 OTA，当时就没发。结果就在几天前他得知消息，说这个大更新已经取消需要推到明年，车主忍无可忍，一气之下把这个长文写好发了出来。
车企回应
对于车主的控诉，理想汽车官方尚未做出回应。
业内评论
有业内人士表示，理想汽车背刺老用户也不是一次两次了，这很难不让人质疑，理想汽车对用户权益的重视程度和真诚度。对新势力来说，打造爆款车型，只是生存下来的第一步，如何成为一家真正的用户型企业，才是从 10 走向 100 的核心课题。
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