外观设计更像是一台纯电车
吉利银河星舰7EM-i沿袭银河家族的涟漪美学,整体更有纯电车型的设计风格。新车设计更倾向都市感、比较精致,这是吉利一直比较擅长的,审美在线。新车大面圆润轮廓,但在细节之处运用了很多折痕的设计凸显个性。为了实现低油耗,新车在风阻设计上下了很大功夫,因为是正向开发,达成了0.288Cd超低风阻。
车身尺寸方面,长宽高分别为474019051685mm,轴距为2755mm,车身尺寸在同级中属于偏大一号的。车尾采用贯穿式尾灯设计,采用了造价更高的注塑工艺,带来更鲜明、更透亮的600K红光,确保雨雾天也能拥有更强的灯光穿透力。
设计简洁,配置丰富
内饰设计同样很像纯电车型的设计风格,非常简洁。新车采用14.6英寸窄边中控屏,采用LTPS液晶屏,触感跟PAD一样。自从有魅族力量加入后,现阶段吉利很多车型的车机操作流畅度都有不错的表现。新车带有50W无线超快充,位置设置的也很合理,使用方便。
新车采用棉花糖SPA座椅,配置拉满。提供腰背臀腿14点按摩,有8种中医舒缓模式,座椅加热、通风都安排。还有智能通风、加热Auto模式,自动监测座椅是否有人,自动调整通风或加热档位。新车提供16扬声器Flymesound(含头枕音响),为7.1.2立体绕声,实际听感确实有比错的表现。528L可变后备箱空间(428L+100L隐藏空间),二排放倒可拓展至2065L。能提供一个舒适的超大床铺,可放滑雪板等超大装备。
注重节能,动力输出感受类似自吸燃油车
新车采用1.5L自然吸气混动专用发动机,搭配P1+P3电机,虽然主打极致节能,但是零百加速仍然能达到7.5s。车辆动力输出贴近2.4L自然吸气燃油车的加速体感,深踩油门时,初段会有一些扭矩带来的推背感,随后则更多的是线性的动力提升,中后段没有明显的推背感。
新车有一套AI能量管理系统,带有自适应智能驱动模式,可以根据路况识别、行驶区域识别、海拔及坡道识别实现对用车场景的预判,通过驾驶使用习惯学习,帮用户做出最适合的用车决策(用油或用电、动力或经济)。智能能量回收模式,可以在最高和最低档位之间自动线性调节,避免能量回收时速度阶梯感变化。
总结
原来市面上的插混或者増程动力,大多数都能达到百公里6s左右的加速成绩,但是大家常会吐槽它们馈电油耗都比较高,如果不充电,甚至没比燃油车省油,吉利银河星舰7EM-i则可以解决了这个痛点。新车预售价格为10.98万元起,并且有较高的配置,具有较高的性价比和产品吸引力,相信在上市之后,会有不错的市场表现,我们一起期待一下吧。
配置 | 1.5TD-7DCT | 1.5TD-7DCT星曜版 | 1.5TD-7DCT尊耀版 | 1.5EM-i星河版 | 1.5EM-i星耀版 |
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预售价(万元) | 10.98 | 12.28 | 13.28 | 14.28 | 13.58 |
发动机 | 1.5TD | 1.5TD | 1.5TD | 1.5L混动专用发动机+P1+P3电机 | 1.5L混动专用发动机+P1+P3电机 |
变速箱 | 7DCT | 7DCT | 7DCT | 无 | 无 |
系统最大功率(kW) | 133 | 133 | 133 | 140 | 140 |
系统最大扭矩(N·m) | 290 | 290 | 290 | 322 | 322 |
0-100km/h加速(s) | 9.3 | 9.3 | 9.3 | 7.5 | 7.5 |
亏电油耗(L/100km) | 3.75 | 3.75 | |||
综合续航(km) | 1420 | 1420 |
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