华为双强电机加持的问界M9 马力刺客 驾驶体验是否令人惊喜 (华为双强电机怎么样)

科技资讯 2024-12-30 06:46:59 浏览

电机参数

问界M9搭载了目前鸿蒙智行旗下车型账面参数最强的两颗电机,与轿车旗舰享界S9同款。前异步电机功率为160kW,后永磁同步电机功率为230kW。

实测轮上马力

官方标称问界M9的轮上马力为530Ps。实测结果显示,其轮上马力为472Ps,达成率为89.1%,表现平平,排在榜单部位置。 驾驶体验是否令人惊喜

曲线调校

问界M9的曲线调校与智界R7非常相似。它将马力集中在前段,在时速约70km/h时爆发最大马力。随后,马力急剧下降。在时速120km/h时稍有回升,然后继续波动下降。

驾驶感受

在驾驶感受方面,问界M9给人最直观的感受是动力输出平缓舒适,车身动态稳定。虽然尺寸较大,但动态响应还算灵活,不显笨重。 底盘调校偏向舒适,不像智界R7那么软,但保留了更多路面反馈,侧向支撑性更好。急加速时,车尾能够支撑车身,不会塌陷。 虽然问界M9拥有4.3s的加速能力,但初段动力释放明显被抑制。这与车型的舒适取向相符,保证了驾驶的舒适性。 加速踏板脚感过于轻盈,响应缺乏段落感。高速动力较弱,超车时比较吃力,显得不够从容。

加速测试

问界M9没有弹射模式。0-4加速全过程非常平缓,加速姿态稳健,后轴对车尾的支撑到位。车内没有眩晕感。 实测0-100km/h加速时间为4.5s,比官方的4.3s稍慢。0-400m加速时间为13.18s,在双电机车中表现并不快,与特斯拉Model Y双电机长续航版相当。 问界M9的后段加速拖了后腿,0-400m尾速为164.71km/h。

与智界R7的对比

与智界R7相比,问界M9的曲线走势非常相似。但R7在全段都比M9更强。 从标称参数来看,问界M9的两个电机能力更强。可能是定位差异造成的,R7更偏向运动,M9更偏向家用和商用。

建议

对于旗舰车型来说,动力是不可或缺的。问界M9的电机调校应该把后段补足,让它在高速时更加从容,符合旗舰车型的定位。
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