蔚小理格局重塑 理小蔚浮出水面 (蔚小理什么意思)

说到国内的新能源汽车市场，绕不开的第一个名字是比亚迪。作为全球排第一的新能源汽车企业，比亚迪在2024年销量高达427万多辆，几乎没有对手。

另一个绕不开的名字是蔚小理，即蔚来、小鹏和理想。作为国内新势力的鼻祖，蔚小理这三大品牌各有各的特色，很多后来者都多多少少带有他们的影子。即使在今天，仍有很多车企在“骂理想、学理想，成为理想”。

比如当初备受争议的增程式汽车，正是理想汽车最早推出的。最开始，增程式汽车被一片嘘声，但如今却成为各大车.11万辆，相差5000多辆。考虑到小鹏汽车的MOMA车型目前非常热销，蔚来要超过小鹏并不容易，而理想汽车已经完全甩开了小鹏和蔚来。

再从市值来看，目前理想汽车的市值约为255亿美元，而蔚来为95亿美元，小鹏为110亿美元。显然，理想汽车的市值最高，小鹏第二，蔚来第三。同时，理想汽车的市值加起来，比小鹏和蔚来的市值之和还要多出50亿美元，相当于半个蔚来或小鹏。可见，理想汽车无疑是目前的老大。

至于小鹏和蔚来，目前双方还没有明确的高下之分。我们暂时可以将小鹏排在前面。当然，当前三家车企都不能说已经稳了，最后谁能笑到最后，谁也不清楚。理小蔚只是暂时的叫法。