上汽大众表现亮眼 一汽大众 三大汽车巨头成绩差异显现 而大众安徽却遇冷 (上汽大众fabia)

2024年已经过去了，在这一年里，大众安徽推出的首款车型ID.与众上市以来，市场表现平平。根据公开数据显示，2024年第三季度ID.与众累计售出373辆，其中7-9月销量分别为175辆、77辆、121辆。这一销量可谓十分惨淡，与同级别车型相比，ID.与众并没有掀起太大的水花。

归根结底，ID.与众销量惨淡的原因还是在于产品力不强。小幅度缩水。以入门款长续航版为例，此前老款车型搭载的是82.4kwh电池，CLTC纯电续航里程621km，而24款改款车型则缩水成了80.2kWh电池，CLTC纯电续航里程614km。电池和续航的缩水也被部分消费者视为ID.与众的诚意不够足，是为了控制成本以便降低售价。

如今20万元级别的新能源汽车市场已经是一片火海，众多汽车企业进行了布局，包括特斯拉、蔚来、小鹏、比亚迪、广汽埃安、长安深蓝、极氪、领克等都有不错的产品。所以，对于大众安徽来说，如果不能转变思路，继续这样卖车的话，恐怕会错过最佳的窗口期。而大众安徽也已经意识到了这个问题，通过与小鹏合作，积极寻求改变。我们也会期待大众安徽尽快拿出好产品，重获消费者青睐。