随着时钟的指针跨过2024年的最后一秒钟,国内车市就此也迎来了2025年的第一缕曙光。要说国内的车企真的是够勤奋的,刚进入新年就没有闲着,仅在2025年的第一个星期,就将有坦克500Hi4-Z、东风奕派eπ007如奕版、全新AMGGT63SEPERforMANCE、比亚迪夏、捷达VA7等多款新车相继宣布上市。
这其中最值得关注的,无疑就是比亚迪旗下的全新车型腾势D9形成互补的关系,从而共同覆盖更为广泛的消费群体。
完善产品线——夏是填补比亚迪王朝家族的一块重要拼图
近年以来,比亚迪在新能源汽车领域可谓是不断发力,其产品线已经覆盖到了轿车和SUV两大品类的多个细分市场,成为国内乃至全球新能源汽车市场中不可忽视的重量级成员之一。然而在MPV这一车型品类下,特别是中高端MPV市场,比亚迪的产品线却相对薄弱。因此,比亚迪迫切需要一款产品力足够强的车型来填补这一空白,从而为比亚迪在MPV领域的发展注入活力,而这也正是比亚迪推出夏这款车型的原始动力。
由此可见,夏的上市对于比亚迪整体产品线的规划将会起到重要的补充和完善作用。作为比亚迪全新推出的中高端MPV车型,夏自然会被比亚迪赋予诸多在技术研发层面所获得的最新成果(这个咱们后面细说)。随着夏的上市,比亚迪不但将进一步巩固其在新能源汽车领域的领先地位,而且还有望在中高端MPV市场中稳固占据一席之地。可以说,夏的
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