背景
合资品牌的持续低迷,让东风集团转型升级三年行动中的两个200万辆目标成为泡影。2025年,东风集团下调了经营目标,但能否达成仍存疑。
总部下场运营
总部下场对具体品牌进行运营,已成为传统汽车大厂转型的新方向。继广汽集团之后,东风集团也加入其中。2023年12月31日,东风集团召开总部职能部门调整启动会,宣布总部定位转型,对自主乘用车业务实施运营。
调整目标
2023年8月,东风集团宣布,对自主乘用车新能源事业进行重大管理体制调整,集团一体化管理东风品牌下三大产品系列品牌的营销、制造、商品企划与项目管理工作。此后,东风集团又对研发、商用车、零部件等领域作出系列调整,构建了新能源4+2(4个自主业务单元+2家合资公司)布局、1+n(研发总院+各事业单元研发力量)研发体系。
调整策略
对于乘用车、商用车两大整车业务与零部件业务,东风集团的策略是集中资源,一体化运营管理;对于研发,东风集团的调整方向是整合研发体系和资源,提升研发效能。
东风集团各业务线的发展趋势从以前的单团作战向全军出击转变。
总部组织机构调整
在各业务线完成调整后,如今东风集团开始对总部组织机构下刀。东风集团表示,此次调整是集团深入实施改革深化提升行动的重大动作,旨在构建与新能源发展相匹配的组织架构体系。
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