2024展望 特斯拉是否会跌落神坛 (2023收获和2024展望)

前言

2024年，特斯拉在线上热闹非凡，小道消息满天飞；线下门店则冷冷清清，销售们更多的是通过手机和客户沟通。没有新品的特斯拉在2024年失去了昔日的统治力，交付了178.92万辆，较2023年下降1.1%，是10年来销售首次同比下滑。

外资品牌在中国市场全线崩溃

特斯拉面临的这种困境和挑战，外资车企和一些合资品牌早已经历，且力度更大。BBA在中国销量同比下滑10%左右，玛莎拉蒂和阿斯顿马丁更是遭遇腰斩。因销量下滑被传大裁员的保时捷关闭多家门店，2025年恐怕也是雪上加霜。

消费者抄底现款Y

2025年伊始，每天都有新款Model Y的最新进展，传得最多的就是1月1日会在官网上线。然而时间过去了快一个礼拜，官方公示的还是现款Model Y。

新款Model Y信息

早在2024年8月，就有报道称，特斯拉新款Model Y计划在2025年交付，内部代号为Juniper的5座版焕新Model Y和针对中国市场的7座版Model Y，前者预计2025年一季度交付，后者预计四季度交付。

通过和多位特斯拉销售交流，特斯拉将在2025年推出两个版本的Model Y已基本成为事实。不同的地方在于，一个确实是面向全球市场的中期改款Model Y，但另一个中国特供版车型，不是7座版，而是三排六座。