硬核科技论 探索技术进步的前沿和未来趋势 (硬核科技十条)

前言

北方冬季的寒冷，曾是电动车车主们的一大痛点，持续零下的低温会让电动车的续航里程大幅缩水。但在近一两年，我们却很少听到舆论上对电动车冬季续航的吐槽了。这是为什么呢？

电池自加热技术

老一代电动车的续航缩水原因

老一代电动车普遍采用电热方式为电池加热，这种方式效率低下，会400ce57.html" target="_blank">消耗宝贵的电量。这在电池容量本来就捉襟见肘的电动车上，进一步缩短了续航里程。

新技术：电磁振荡加热

随着技术的进步，出现了电磁振荡加热等更有效的方法。这种方法类似于微波炉，通过施加电磁信号让电池中的电子抖动，从而均匀产热。

800V高压平台

能量密度提升

800V高压平台的普及提升了电池包的能量密度，让电动车拥有了更多的电量。近几年新上市的电动车，实际续航普遍在400km以上，为冬季续航提供了充足的冗余电量。

800V超充站的建设

800V高压平台也带动了800V超充站的建设。超充站的补能速度更快，让冬季用车更加方便，避免了电动车长时间停放在寒冷的环境中导致的续航下降。

其他措施

除了上述主要措施，国内电动车制造商还采用了以下方法来提升冬季续航：

• 优化BMS电池管理系统，精准控制电池充放电状态，延长电池寿命，减少续航损失。
• 采用低阻抗轮胎和优化整车风阻设计，降低行驶过程中的能量消耗。
• 配备热泵空调系统，减少电加热能耗，提高能效。

结语

国产电动车冬季续航问题的解决，得益于国内电动汽车技术的不断进步。通过电池自加热技术、800V高压平台以及其他优化措施，电动车在寒冷环境下的续航能力得到了大幅提升。这也让电动车在北方冬季的使用更加方便可靠。