在10月18日举办的第四届长安汽车科技生态大会上，长安汽车发布了智慧新蓝鲸3.0全域动力解决方案。智慧新蓝鲸3.0全域动力解决方案包括了新蓝鲸发动机平台、混动电驱平台及IEM高阶智慧动力控制系统。
更节能的发动机和更高效的电驱平台
早在2019年，长安汽车便率先发布了蓝鲸动力品牌，是中国首个动力方案品牌标签。5年后的2024年3月，长安汽车迈入蓝鲸动力2.0时代，蓝鲸动力2.0是一套电气化时代的全域动力解决方案。
相比2.0时代，智慧新蓝鲸3.0在短时间内又居然又取得了突出性的进步，不得不感叹长安汽车的技术积累。可能，也正是因为汽车行业的高速内卷，让长安汽车把自己压箱底的技术都拿出来了。
作为一套混动动力全域解决方案，离不开两个核心的组成部分，那就是发动机和电驱系统，而这两部分的核心关键所在便是热效率和驱动效率。
从2017年起，长安连续八年斩获中国心年度十佳发动机大奖，这也充分证明了长安汽车的技术实力。在新蓝鲸发动机平台中，混动发动机量产热效率达到了44.39%，这一数据不仅在国内处于领先水平，在全球范围内也堪称佼佼者。
高热效率意味着发动机在燃烧过程中能够更充分地利用燃料，从而提高燃油经济性，降低排放。从细节上来看，新蓝鲸发动机平台还拥有着全球首发的500bar高压燃油喷射技术正是当下难题的一大优解。智慧新蓝鲸3.0在软件方面，通过独创的IEM3.0智慧动力控制系统，实现了能耗算法、驾驶算法和智慧算法的全面进阶，进一步提升了车辆的燃油经济性和驾驶体验。
从能耗算法来看，IEM3.0智慧动力控制系统在2.0的基础上进阶了智能场景识别。该系统能够实时识别车辆的行驶场景，例如城市拥堵、高速巡航等，并根据不同场景自动调整能量分配策略，确保发动机与电机均运行在高效区间。我们都知道城市用电，高速用油会是一个相对较省的状态。不过，上述只是相对单一场景，急加速、滑行以及不同驾驶风格和路况等因素下需要更加精准的控制。
实际上，IEM3.0采用了更为精细化的数据模型与预测策略，能够实时监测车辆运行状态，包括车速、负载、路况等多维度信息，根据这些信息来预测车辆后续的动力需求，并提前调整发动机和电机的匹配策略，让车辆始终以最合适的动力模式行驶。
IEM3.0智慧动力控制系统还能够识别驾驶者的驾驶风格，并根据驾驶者的习惯预测接下来的驾驶意图，提前做好动力准备，让车辆动作更加的丝滑和跟脚，提升驾驶的舒适性和安全性。
通过软件定义动力，智慧新蓝鲸3.0全域动力解决方案将整套动力系统提升到了新的高度。在实际应用中，搭载智慧新蓝鲸3.0全域动力解决方案的长安汽车车型，在燃油经济性、动力性能和驾驶体验方面均有显著提升。例如，搭载该套动力系统的长安UNI-V，百公里综合油耗仅为4.9L，在100-120km/h加速工况下，油耗仅为5.5L，展现出良好的燃油经济性。同时，该车百公里加速时间仅为6.2s，动力性能出色。该套动力系统在响应速度、平顺性、噪音控制等方面也有着不错的表现，带来舒适的驾驶体验。
写在最后
长安汽车智慧新蓝鲸3.0全域动力解决方案的发布，标志着长安汽车在动力技术领域取得了重大突破。该套动力解决方案集成了长安汽车最新的发动机技术、电驱技术和控制技术，实现了高效率、高性能、低油耗的动力表现。相信未来，长安汽车将继续深耕动力技术领域，为消费者带来更加节能、环保、智能的出行体验。
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