新能源狂飙四年日系德系全面溃败！ 2024年中国车市盘点

科技资讯 2024-12-06 16:31:27 浏览次

采写：老谢编辑：万天南

2024年的时间进度条只剩下不到1个月了，汽车市场也进入收官阶段。11月18日，比亚迪第1000万辆新能源车下线，国产新能源车也迎来了高增长的第四个年头。截至今年10月，我国新能源车累计销量975万辆，已超过去年全年总和，同比实现34%的增长，全年大概率实现30%以上的增长，达成1150万辆的销量预期。

与新能源车销量高增长形成鲜明对比的是，燃油车销量继续下滑，合资品牌也全面溃3.7%，此消彼长之下，传统燃油车销量甚至同比下降了12%。

二、新能源车结构变化

新能源车按能源类型可分为纯电、插电混合、其它燃料三种。其它燃料汽车指以甲醇、天然气等燃料的新能源车，目前还没有大规模量产。因此，我们常说的新能源车主要指纯电和插电混合两种。

需要说明的是，问界、理想等增程式汽车也属于插电混合动力中的一种。虽然新能源汽车总体在增长，但纯电和插电混合的结构却有很大的变化。

2021年纯电型占新能源车销量的82%，插混车型占比仅18%，到2023年，纯电型占比下降到69%，插混占比首次突破30%，今年前10月，纯电占比进一步下降到了58%，插混占比突破40%。比亚迪销量的增长，对插混占比提升功不可没。

今年6月，比亚迪发布了第5代dm混合驱动技术，搭载dm-5技术的海豹06车型满电满油续航突破2000KM，下半年比亚迪海豹DM、Z9DM等混动车型持续热销，贡献了不少的增量。今年前10月，国内混合动力销量累计389.7万台，其中比亚迪销量187.77万，占比48%。国内平均每三台新能源车中有一台是比亚迪，而每两台插混新能源车中，就有一台是比亚迪。