2025年1月1日，汽车集团陆续公布2024年12月及全年销量。比亚迪整体销量首次超过上汽集团，正式终结了上汽集团连续18年国内销量最高车企集团的纪录。
2023年上汽集团的整车销量为502.1万辆，比亚迪为302.44万辆，相差近200万辆。2024年，比亚迪销量为427.21万辆，上汽集团销量为401.34年，上汽大众销量114.81万辆，同比下滑5.51%；上汽通用销量43.5万辆，同比下滑56.54%；上汽通用五菱销量134.01万辆，同比下滑4.49%。
其他车企销量表现
长城汽车5大品牌中3个出现同比下滑，2024年总销量同比微增0.21%；吉利汽车在将2024年销量目标从180万辆提升至200万辆后，仍然超额8.8%完成，并计划2025年再提升25%；奇瑞集团也超额完成了年销目标，2025年将延续销量增长率超行业10-20个百分点的目标。
比亚迪逆势上扬
比亚迪在2024年的表现可谓是乘风破浪。全年销量达到427.21万辆，同比增长40.6%，不仅成功反超上汽集团，更刷新了自身销量记录。其中，新能源汽车销量更是达到399.9万辆，进一步巩固了其在国内新能源汽车市场的地位。
比亚迪的成功离不开其在技术创新和产品布局上的持续投入。旗下汉、唐、宋等多款车型都取得了不俗的市场表现。同时，比亚迪还积极开拓海外市场，目前已进入包括挪威、瑞典、德国等多个国家，并取得了不俗的成绩。
行业展望
2024年汽车市场风云变幻，比亚迪反超上汽标志着新能源汽车时代已经到来。随着新能源技术逐渐成熟，以及政策持续扶持，未来新能源汽车市场将继续保持高速增长。与此同时，传统车企也将在转型升级中寻求新的突破。
在激烈的市场竞争中，车企们需要不断创新，优化产品结构，提升客户体验，以应对消费需求的变化和技术的进步。未来，谁能把握市场趋势，谁就能在这场变革中胜出。
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