一场漫漫长路 加速追赶头部企业 黑芝麻智能与阿里携手 (一场漫漫长路是什么歌)

近日，黑芝麻智能科技有限公司（以下简称黑芝麻）宣布与阿里云及阿里巴巴集团旗下斑马智行达成深化战略合作协议，三方将共同致力于开发和推广舱驾融合解决方案。

2024年9月，黑芝麻智能已与斑马智行在跨域融合上达成合作，共同推动智能座舱和智能驾驶集成至单一芯片，以实现舱驾一体，提高整车智能水平。黑芝麻智能产品副总裁丁丁表示，此次合作将提供一个从硬件到软件的全面解决方案，为智能汽车的未来奠定基础。

双方目前基于黑芝麻智能武当C12书，但该次递交失效。后来，黑芝麻发起第二次提交上市申请，最终于2024年8月8日在港股挂牌上市，以每股28港元发售，当天其开盘价报每股18.80港元，直接破发。此后，黑芝麻的股价一直处于波动中，截至发稿前最后一个交易日，其收盘价为27.8港元，仍略低于发行价。

行业竞争格局

随着汽车市场高阶智能驾驶的需求不断攀升，对于高算力芯片的需求也日益活跃，目前主流自动驾驶SoC市场参与者中，有来自国外的Nvidia、Mobileye、Qualcomm等，也有国内企业如地平线、海思和黑芝麻。

业内人士常拿黑芝麻与同时期创立、体量更大且同样在港交所上市的地平线做比较。从成立时间上看，黑芝麻比地平线晚创立一年。2019年8月，地平线发布征程2；2020年6月，黑芝麻智能发布华山A1000及华山A1000L两款芯片。2020年3月，地平线首款芯片实现量产，两年半后，黑芝麻智能的芯片才开始大规模量产。

从财报数据看，2021年至2023年，地平线收入分别为4.66亿、9.05亿和15.51亿，黑芝麻智能收入分别为0.61亿、货币资金/流动负债仅为13.2%，有息资产负债率已达28.82%，这些都显示，该公司未来仍面临一定的财务压力和经营挑战。

目前黑芝麻已推出华山和武当两大系列产品。其中华山系列为高算力SoC，A1000Pro是国内首款超过100TOPS算力的自动驾驶SoC，针对L3级别以上的算力达250+TOPS的A2000也于2024年末正式发布。作为对比，英伟达的Orin芯片算力为254TOPS，下一代芯片DRIVEThor单颗算力高达2000TOPS，预计将于今年量产上车。因此，要追上业内头部企业，黑芝麻仍需持续加大研发投入，同时增强业绩的表现和造血能力，才能在竞争激烈的市场中继续存活。

采写：南都·湾财社记者胡雯雯