合资品牌的持续低迷，让东风集团转型升级三年行动中的两个200万辆目标成为泡影。2025年，东风集团下调了经营目标，但能否达成仍存在疑问。
总部下场运营成为新方向
为了应对困境，继广汽集团之后，东风集团也加入了总部下场运营的行列。12月31日，东风集团召开总部职能部门调整启动会，宣布将总部定位转型为运营+统筹，并对自主乘用车业务实施运营。
此前，东风集团已经对自主乘用车新能源事业、研发、商用车、零00万辆
这一目标现已有所调整。2024年12月30日，东风集团在2025年工作会上提出，2025年的公司经营目标为：
- 整体销量重回300万辆台阶，挑战320万辆
- 新能源汽车高质量跨越100万辆
- 海外出口50万辆
可以看出，东风集团对销量预期的确大幅下调。
2024年销量预测
尽管实际销售情况未达预期，但2024年东风集团预计全年销售汽车248万辆，同比增长2.5%。其中，自主品牌和新能源销量快速增长，预计全年销售自主品牌137万辆，同比增长34.3%；销售新能源汽车86万辆，同比增长70.9%。
合资品牌的持续低迷让东风集团的转型升级之路依旧困难重重。因此，东风集团不得不将发展重心向自主乘用车业务持续倾斜。
总结
东风集团的转型升级之路任重道远。总部下场运营能否扭转局面，还有待市场的检验。在合资品牌持续低迷的情况下，自主品牌的崛起至关重要。相信通过一系列的调整，东风集团能够重振雄风，再创辉煌。
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