2025年1月3日，中国中车研制的CR450动车组样车正式发布，该列车试验速度时速可达450公里，运营速度时速可达400公里，成为全球最快的高铁列车。
领先的性能指标
CR450样车在能耗、车内噪声和制动距离等主要指标上领先于国际水平。
商业运营时间表
关于CR450样车的商业运营时间表，中国铁道科学研究院机车车辆研究所所长张波在接受央视新闻采访时透露，在发布后还需要进行一系列的试验验证工作。这些验证工作将在环形线和未开通的高铁线路上进行，包括200公里以下和200公里以上的相关试验，如型式试验和科学试验等。完成性能验证后，还需要进行60万公里的考核测试。
具体线路使用
至于具体线路使用问题，目前还需要进一步研究车辆与线路的匹配性，包括桥梁隧道、基础设施和通信信号等方面。
列车编组和客舱布局
据了解，目前发布的CR450动车组样车共有两列，分别是CR450AF和CR450BF。这两列列车由中国中车旗下的四方股份公司和长客股份公司生产。采用8节编组设计，并提供了商务座、多功能包间、一等座、二等座等不同的客舱布局方案。
技术指标
| 指标 | 值 |
|---|---|
| 试验速度 | 450公里/小时 |
| 运营速度 | 400公里/小时 |
| 编组 | 8节 |
| 客舱布局 | 商务座、多功能包间、一等座、二等座 |
| 长度 | 220米 |
| 重量 | 825吨 |
| 功率 | 25兆瓦 |
| 能耗 | 领先于国际水平 |
| 车内噪声 | 领先于国际水平 |
| 制动距离 | 领先于国际水平 |
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